铁路基建龙头股
11月4日市场表现方面，铁路基建概念股平均上涨1.68%，上涨的有135只，涨停的有永贵电器、华东数控、明泰铝业、沃顿科技等，下跌的有18只，跌幅居前的有福鞍股份、捷安高科、世纪瑞尔、岱美股份、壶化股份。趋势选股系统为您整理铁路基建龙头股的相关信息。
本文目录：
一、铁路基建龙头股有哪些
二、铁路基建龙头股简要分析
三、铁路基建概念股还有哪些股票
一、铁路基建龙头股有哪些
1、回天新材：龙头
公司主要从事胶粘剂和新材料研发、生产销售。11月4日，回天新材开盘报价17.93元，收盘于18.560元，涨4.62%。当日最高价为18.6元，最低达17.66元，成交量1507.91万手，总市值为79.97亿元。
2、中国中铁：龙头
公司主要从事基础设施建设等。11月4日收盘最新消息，中国中铁昨收5元，截至下午三点收盘，该股涨2%报5.100元 。
3、宝胜股份：龙头
公司主营业务为电线电缆产品。11月4日宝胜股份收盘消息，7日内股价上涨2.64%，今年来涨幅下跌-5.46%，最新报5.680元，涨1.97%，市值为77.89亿元。
二、铁路基建龙头股简要分析
1、回天新材：龙头
2022年第二季度回天新材公司主营为精细化工及太阳能背膜、光伏电站等，收入为18.96亿元、329.16万元，占比为99.83%%、0.17%%。
回天新材发布2022年第三季度财报，实现营业收入9.84亿元，同比增长16.12%，归母净利润7812.58万，同比13.63%；每股收益为0.18元。
2、中国中铁：龙头
2021年第四季度中国中铁公司主营为基础设施建设、房地产开发、工程设备与零部件制造等，收入为9530.37亿元、513亿元、331.76亿元，占比为88.8%%、4.78%%、3.09%%。
财报显示， 2022年第三季度，公司营业收入2894.65亿元；归属上市股东的净利润为78.9亿元；全面摊薄净资产收益 2.72%；毛利率8.78%，每股收益0.32元。
3、宝胜股份：龙头
2021年第四季度宝胜股份公司主营为裸导体及其制品、电力电缆、电气装备用电缆等，收入为242.34亿元、139.76亿元、19.75亿元，占比为56.52%%、32.59%%、4.61%%。
宝胜股份发布2022年第二季度财报，实现营业收入103.29亿元，同比增长-11.46%，归母净利润-5947万，同比-161.51%；每股收益为-0.04元。
三、铁路基建概念股还有哪些股票
1、永贵电器（300351）：公司从事各类电连接器、连接器组件及精密智能产品的研发、制造、销售和技术支持。11月4日收盘短讯，永贵电器股价15时收盘涨12.7%，报价14.820元，市值达到56.86亿。
2、华东数控（002248）：公司业务有机床与其关键功能部件的研发与生产经营。11月4日收盘消息，华东数控最新报11.960元，涨10.03%。成交量1.34亿手，总市值为36.78亿元。
3、明泰铝业（601677）：公司从事铝板带箔的生产与销售业务。明泰铝业最新报价14.940元，7日内股价下跌14.52%；今年来涨幅下跌-189.96%，市盈率为5.39。
4、沃顿科技（000920）：公司主营业务为膜业务。11月4日消息，沃顿科技截至收盘，该股报9.230元，涨10.01%，3日内股价上涨10.18%，总市值为38.95亿元。
5、赛伍技术（603212）：公司从事薄膜形态功能性高分子材料的研发、生产和销售。11月4日消息，赛伍技术截至下午3点收盘，该股涨9.98%，报28.420元；5日内股价上涨26.35%，市值为125.15亿元。
6、天铁股份（300587）：公司主营业务为工程橡胶制品的研发、生产和销售。11月4日收盘消息，天铁股份开盘报11.95元，截至15点，该股涨8.4%，报12.910元，总市值为139.02亿元，PE为24.83。
7、双环传动（002472）：公司主要从事传动用齿轮及齿轮零件。11月4日收盘最新消息，双环传动7日内股价上涨7.62%，截至下午3点收盘，该股涨6.56%报32.820元 。
8、豪能股份（603809）：公司主要从事汽车变速器用同步器组件的研发、生产和销售。豪能股份11月4日收报13.410元，涨6.09，换手率2.5%。
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扩展阅读：铁路股票龙头股有哪些
中国铁建（601186）、中国中铁（601390）。
1.中国铁建（601186）：铁路基建龙头股。10月20日晚间复盘消息，中国铁建开盘报价7.73元，收盘于7.68元。7日内股价下跌0.91%，总市值为1042.91亿元。
在高原铁路、高速铁路、高速公路、桥梁、隧道和城市轨道交通工程设计及建设领域确立了行业领先地位。
2.中国中铁（601390）：铁路基建龙头股。10月20日消息，中国中铁5日内股价下跌0.37%，最新报5.45元，成交量58.81万手，总市值为1339.12亿元。
2007年9月12日，中国铁路工程总公司独家发起设立中国中铁股份有限公司，并于2007年12月3日和12月7日，分别在上海证券交易所和香港联合交易所上市。
铁路基建概念股其他的还有：华自科技、海达股份、豪能股份、广大特材、神思电子、国电南自、海能达、华铭智能、国机精工、广电运通、山东路桥、三维股份、工大高科、宝光股份等。
龙头股指的是某一时期在股票市场的炒作中对同行业板块的其他股票具有影响和号召力的股票，它的涨跌往往对其他同行业板块股票的涨跌起引导和示范作用。
龙头股并不是一成不变的，它的地位往往只能维持一段时间。成为龙头股的依据是，任何与某只股票有关的信息都会立即反映在股价上。
龙头条件
1.龙头股必须从涨停板开始，涨停板是多空双方最准确的攻击信号，不能涨停的个股，不可能做龙头.
2.龙头股必须是在某个基本面上具有垄断地位。
3.龙头股流通市要适中，大市值股票和小盘股都不可能充当龙头。11月起动股流通市值大都在5亿左右。
4.龙头股必须同时满足日KDJ，周KDJ，月KDJ同时低价金叉。
5.龙头股通常在大盘下跌末期端，市场恐慌时，逆市涨停，提前见底，或者先于大盘启动，并且经受大盘一轮下跌考验。再如12月2日出现的新龙头太原刚玉，它符合刚讲的龙头战法，一是从涨停开始，且筹码稳定，二是低价即3.91元，三是流通市值起动才4.5亿，周二才6.4亿，从底部起涨，炒到翻倍也不过10亿，也就是说不到2－3亿的私募资金或游资就可以炒作。四是该股日周月KDJ同时金叉，说明该股主力有备而来。五是该股在大盘恐慌末端，逆市涨停，此时大盘还在下跌，但并没有影响此股涨停。通过以上介绍可以看出龙头的起涨过程，也说明下跌并不可怕，可怕的是大盘下跌，没有龙头出现。
