戴姆勒主管道歉
【#奔驰中国CEO谈维权风波#：换我也不会只要求换发动机】#戴姆勒中国区主管道歉#因“西安女车主维权”一事影响，奔驰受到国内媒体关注。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁称，奔驰在中国有360-370万客户，这一事件是偶然的孤立事件，并不说明奔驰存在广泛问题。“如果我是一个客户，遇到这样的问题，我要求的肯定也不仅仅只是更换发动机。”
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——陕西省西安市一女人花66万在西安市“利之星”购买了一辆奔驰，拿车当日就渗油。15天的细心商谈，回复却从退款、车辆置换，变为“单换汽车发动机”。
2019年4月12日的“奔驰渗油”事情可谓是遍及了各种互联网，网民对这个奔驰汽车4S店、奔驰官方网甚至全部汽车制造业都完成了一顿斥责，引起全国各地公愤。买车人在给自己消费者维权历程中，还从车辆难题牵涉出金融服务费的难题，奔驰事情最终怎么处理的呢？
奔驰方得出的解决方法：
1）拆换相同奔驰新汽车，选购方法仍然是贷款还款方式；
2）对此车主以前付款的15000汪义“金融服务费”全额的退款；
3）赠予此车主十年“一对一”的VIP服务项目；
4）为此车主补领生辰，花费由奔驰方全额的付款；
5）付款交通出行赔偿花费总共10000元。
奔驰层面还积极明确提出，邀约此车主参观考察奔驰在国外的加工厂和生产流水线，掌握有关步骤。
戴姆勒中国区负责人Troska在上海车展上表明，就我国消费者投诉的梅赛迪斯金融市场部难题表明致歉，并停止了涉嫌汽车4S店的代理权，开展停产整顿，将来能否再次市场销售必须综合考虑。本地相关部门也表明，将增加行政执法幅度，严厉打击领域乱相，并对车辆开展评定工作中。
从奔驰层面得出的解决方法，表明此车主这一场大吵大闹汽车4S店消费者维权算得上成功了。先前女买车人明确提出的8项需求如下所示：
1、调研此车车辆历史时间，规定了解此车到店至市场销售期内的基本情况；
2、车辆PDI检查是不是真正，检查工作人员有没有资质证书，3月22日到3月27日期内又做过什么检查，车辆的检查是否有检查到难题，检查工作人员有没有资质证书；
3、没有任何的收益的第三方对车辆开展检验，如果是产品质量问题依规赔付，如果是三宝难题，大家也乐意接纳。大家合理合法消费者维权；
4、调研汽车4S店在售卖流程中是不是侵害了我的自主权，是不是有强制性消费，扣除的金融服务费是不是有效？规定调研是不是存有违反规定；每一年有多少顾客处于被动消费；
5、标准汽车制造业车辆PDI检查，与从业者素养；
6、奔驰官方网要给一个宣布的致歉和说明；
7、对本人思想层面的危害给与赔付；
8、对汽车制造业市场销售层面乱相开展治理，维护保养顾客合法权利。
